Коды ошибок стиральных машин Electrolux (Электролюкс)

Предлагаем вашему вниманию самое подробное описание кодов ошибок стиральных машин для марки Electrolux.

Все коды неисправностей в одном месте

Уточните у мастера про код неисправности прямо сейчас

Выполним диагностику и найдем неисправность вашей стиральной машины у вас дома.

Стаж мастера

Наши мастера проконсультируют по всем кодам ошибок.

Диагностика

С нашей помощь вы сможете самостоятельно починить технику.

Гарантия

Вы гарантированно сможете найти ответ на свой вопрос.

Бесплатно

Устранить код ошибки сможете самостоятельно и бесплатно.

Мы расскажем про стиральные машины Electrolux всё

Профессиональный сервис

Стиральная машина Electrolux это очень качественная электронная бытовая техника. Обладает системой самодиагностики которая контролируется электронным блоком, который сообщает о неполадках, показывая на дисплее коды ошибок. Зная расшифровку кода, не составит труда найти решение проблемы.

E10 и E11 – Машина не набирает воду.

За отведенное время не был достигнут правильный уровень воды в баке. Вода не набирается в бак СМ, или уровень уже набранной воды недостаточен.

Возможные причины:

Забыли открыть кран подачи воды или слабый напор
Ошибка при подключении сливного шланга
Часто встречающаяся причина – поломка заливного клапана или засор его фильтра
Поломка прессостата: требуется диагностика с заменой детали или чистка тракта залива воды
Неполадки в работе клапана подачи воды.
Сбой в работе блока управления, выраженный в отсутствии передачи сигнала на открытие клапана подачи воды.
Возникновение засора в трубах.
Снижено давление воды в водопроводной системе.

E12 – Стиральная машина пытается набрать воду во время сушки.

Ошибка высвечивается, если в течение 10 минут сушки в бак поступает вода. Скорее всего, неисправен входной клапан набора воды: его надо менять.

Возможные причины:

Проблема в клапане подачи воды.
Проблема в модуле управления.

E13 – Обнаружена протечка воды, скорее всего, в поддоне стиралки.

Данная ошибка сигнализирует о наличии воды в поддоне стиральной машины. Для начала надо убедиться, что в поддоне появилась вода. Потребуется разобрать машинку.

Возможные причины:

Протекает сливной насос: вряд ли его удастся починить, придется менять
Осмотреть прочие места в СМ, откуда может протекать вода: заливной и сливной шланги, люк и его манжета, дозатор, внутренние патрубки, бак
Неисправен датчик контроля утечки воды: диагностика и замена
Наличие повреждений (трещин) в корпусе СМ.

E20, E21 – Не работает слив воды.

В течение положенного времени не удается слить воду из стиральной машины.

Возможные причины:

Дефект или засор сливного шланга
Засорился сливной фильтр
Проблемы со сливным насосом
Сломался прессостат
Неполадки в работе помпы.
Образование засора в системе слива.
Сбой работы модуля управления.

E22 – Плохо сливается вода на стадии сушки.

Рекомендуется тщательно прочистить весь блок сушки, уделив при этом особое внимание её конденсатору.

E23 – Сбой управляющего симистора сливного насоса.

Ошибка связанна косвенно со сливом воды, так как не происходит слив. Но проблема в модуле управления.

Возможные причины:

Симистор неисправен: диагностика и замена
Нарушение в проводке: прозвонить и восстановить целостность проводки
Что-то сломалось в сливном насосе: требуется его диагностика, ремонт или замена неисправной детали
Не исключено, что проблема даже в модуле управления
Вышел из строя (сгорел) симистор электронной платы.

E24 – Нарушена цепь управления симистора сливного насоса.

Ошибка возникает при сливе воды. Если насос не запускается. Вряд ли вам удастся самостоятельно найти проблемный участок, и тем более отремонтировать его: не забывайте также, что симистор стоит на контроллере, и можно случайно повредить гораздо более дорогую деталь – не рискуйте, позвоните в сервис.

Возможные причины:

Неисправность проводки.
Контактов между помпой и симистром.
Неисправен полностью модуль управления.

E31 – Неисправен датчик уровня (прессостат): частота сигнала датчика превышает допустимый уровень.

Ошибка проявляется и в начале стирки, и на любом другом этапе работы стиральной машины. Попытки открыть дверцу люка ни к чему не приводят.

Возможные причины:

Датчик неисправен: необходима диагностика и замена датчика
Нарушены контакты или обрыв в цепи датчика: прозвонить и восстановить проводку, подтянуть контакты
Проблемы с модулем управления
Неплотно закрыта дверь люка.
«Залипает» кнопка на панели управления.
Отошли контакты между УБЛ (устройства блокировки люка) и платой управления.
Произошел временный сбой электронного контроллера.

E32 – Неверная калибровка датчика давления (уровня): нестабильная частота от датчика при сливе.

Стиральная машина не сливает воду.

Возможные причины:

Дефект или засор сливного шланга
Засорился сливной фильтр
Засор на других участках сливного тракта
Проблемы со сливным насосом
Сломался прессостат
Нарушена целостность проводки или ослабли контакты
Сбоит модуль управления
Нет воды в водопроводе.
Засорена водозаборная система.
Вышел из строя прессостат (датчик давления).

E33 и E34 – Обнаружена несогласованность в работе датчиков: уровня воды (прессостата), защиты ТЭНа от включения без воды, датчика первого уровня.

Ошибка связана с неисправностью датчика уровня воды.

Возможные причины:

Один или несколько датчиков неисправны
Засор в гидросистеме какого-то датчика: прочистить фильтры, трубки
Повышенное напряжение электросети: проверьте в розетке, вызовите электрика
Пробой электропитания с утечкой на корпус нагревателя: надо проверить все контакты и провода
Несогласованная работа двух датчиков воды.
Утечка тока на корпус.
Неисправность шлангов датчика давления.
Сбой платы управления.

E35 – Вода в баке превысила допустимый уровень.

Машина набирает слишком много воды, достигая уровня перелива.

Возможные причины:

Сломался клапан набора воды: диагностика и замена клапана
Засор в датчике уровня (прессостате) или поломка самого датчика
Неисправность модуля управления
Неисправен водозаборный клапан.
Сбой или выход из строя прессостата.
Неисправен модуль управления.

E36 – Не работает датчик уровня защиты ТЭНа (AB S).

Стиральная машина не начинает стирать или греет воду неадекватно выставленной температуре.

Возможные неисправности:

Диагностика и замена неисправного датчика.
Неисправность датчика уровня защиты ТЭНа (реле давления, отвечающего за предотвращение закипания без набора воды).

E37 – Не работает датчик первого уровня воды (L1 S).

Стиральная машина отказывается стирать.

Возможные неисправности:

Диагностика и замена неисправного датчика
Поломка датчика воды уровня.

E38 – При вращении барабана разница в уровне воды в баке, фиксируемая прессостатом, не меняется в течение не менее 30 секунд.

Возможные неисправности:

Скорее всего, засорился патрубок датчика: его надо прочистить
Не исключена и поломка прессостата: здесь требуется его диагностика с возможной заменой
Засорился патрубок датчика уровня.
Сломался прессостат.

E39 – Не работает датчик перелива воды в баке (HV1 S).

Возможные неисправности:

Диагностика и замена неисправного датчика.
Неисправен датчик защиты от перелива воды.

E3A – Не работает реле нагревательного элемента (ТЭНа).

Возможные неисправности:

Диагностика и замена реле, если оно неисправно.

E40 и E41 – Люк машины закрыт не плотно.

Код ошибки возникает, если стиральная машина не блокирует дверцу и не запускает программу.

Если после закрытия двери люка ошибка не пропала

Не закрыта дверца люка.
В систему запора попал посторонний мелкий предмет.
Деформирована манжета люка.
Сбой электронной системы замка.
Механическая неисправность (деформация) замка.

E42 – Дверь люка не закрывается: скорее всего, проблемы с его блокиратором

Код ошибки возникает, если стиральная машина не блокирует дверцу и не запускает программу.

Возможные неисправности:

Проблема в замке (убл).
Неисправен модуль или контакты.

E43 – Не работает управляющий симистор УБЛ (устройства блокировки люка).

Проблема обычно будет в модуле и после ремонта может потребоваться так же замена замка.

Возможные неисправности:

Так как симистор располагается на электронном контроллере УБЛ, лучше вызвать специалиста для его диагностики и за замены (возможно, потребуется менять весь блок УБЛ).

E44 – Нет сигнала от датчика закрытия люка.

Начать диагностику надо с проверки замка и его контактов.

Возможные неисправности:

Проверьте и подтяните контакты УБЛ
Прозвоните проводку, замените прогоревшие участки
Возможно, неисправен сам датчик: его придется заменить

E45 – Нарушена цепь симистора УБЛ.

Так как все элементы цепи симистора УБЛ, включая его самого, расположены на электронном контроллере, для проверки цепи и датчика лучше вызвать специалиста с необходимым диагностическим оборудованием

Возможные неисправности:

Сгорел симистор.
Вышел из строя замок.
Требуется ремонт модуля управления по цепи замка.

E51 – Нарушение в цепи симистора, управляющего приводным электромотором, скорее всего, из-за короткого замыкания.

Прозвонить и починить цепь симистора, заменить его, если не исправен. Но, так как все элементы цепи симистора, включая его самого, расположены на электронном контроллере, для диагностики лучше вызвать квалифицированного специалиста.

Возможные неисправности:

Неисправность симистора на плате электронного контроллера.
Поломка самого контроллера.

E52 – На управляющий электронный контроллер не поступает сигнал от тахогенератора приводного мотора.

Прозвонить и починить цепь тахогенератора.

Возможные неисправности:

Нарушение проводки в цепи TAXO или ослабление контактов
С тахогенератора соскочила шайба, закрепляющая катушку, из-за чего датчик выскочил из посадочного гнезда
Неисправен сам тахогенератор: требуется его замена
Сломаться может и мотор: нужна его диагностика и ремонт или замена
Проблема таходатчика.
Износ щеток электродвигателя.
Соскочила шайба датчика Холла из-за вибрации.

E53 – Нарушена цепь управляющего симистора приводного двигателя.

Прозвонить и починить цепь тахогенератора.

Возможные неисправности:

Повреждения в проводке, неисправность симистора или электронного контролера. Так как сам симистор и все элементы его цепи находятся на электронном контроллере, для проверки желательно вызвать опытного мастера с профессиональным диагностическим оборудованием.
Неисправность в цепи между мотором стиральной машины и симистором.

E54 – Ослабли или “залипли” контакты в одной из двух контактных групп реле реверса приводного мотора.

Требуется диагностика блока приводного двигателя с возможной заменой реле или всего электронного контроллера, на котором реле расположены: работа, требующая опыта и качественного оборудования, поэтому звоните в сервис.

Возможные неисправности:

Попала вода в мотор и произошло замыкание обмоток (на корпус или между собой).
Залипание контактов одного из двух реле.

E55 – Обрыв проводки в цепи приводного электродвигателя.

Для ремонта может потребоваться тестер.

Возможные неисправности:

Прозвонить цепь от управляющего контроллера до двигателя: починить прогоревшие участки, закрепить контакты
Обрыв может быть и в обмотке двигателя: в этом случае придется менять всю обмотку (дорогостоящая процедура) или менять весь двигатель (дорогой он…)
Неисправна проводка двигателя стиральной машины.

E56 – В течение более 15 минут не поступает сигнал от тахогенератора приводного двигателя.

Для ремонта может потребоваться мультиметр.

Возможные неисправности:

Диагностика и замена неисправного тахометрического генератора.
Нет сигнала таходатчика.

E57 – Ток от инвентора превышает критическое значение в 15А.

Требуется квалифицированный ремонт. Лучше вызвать мастера.

Возможные неисправности:

Нарушения в цепи инвентора: прозвонить проводку этого участка, укрепить контакты, починить провода.
Обрыв в обмотке электродвигателя: замена обмотки или всего двигателя.
Сгорела плата инвентора СМ: диагностика платы, её ремонт или замена.
Очень сильное напряжение в сети, ток от мотора превышает допустимые нормы.

E58 – Фазный ток от инвентора электродвигателя превышает пороговое значение в 4.5А, но меньше 15А.

Требуется квалифицированный ремонт. Лучше вызвать инженера.

Возможные неисправности:

Возможно, вы положили в бак слишком много белья, из-за чего двигатель работает с перегрузкой.
Нарушения в цепи управления двигателем: прозвонить этот участок, подтянуть контакты, починить провода.
Неисправен приводной мотор: диагностика, замена тахогенератора или всего двигателя.
Сбоит плата инвентора СМ: диагностика, ремонт или замена платы.

E59 – Кратковременное, более 3-х секунд, пропадание сигнала от тахогенератора после изменения скорости вращения на отличную от “0”.

Требуется квалифицированный ремонт. Лучше вызвать специалиста.

Возможные неисправности:

Нарушения в цепи TAXO: прозвон цепи, проверка контактов
Сломался тахогенератор: диагностика и замена
Неисправен приводной электродвигатель: ремонт или замена двигателя
Сгорел электронный контроллер, управляющий тахогенератором и двигателем: диагностика, ремонт или замена платы
Неисправность цепи контроллера.
Поломка таходатчика.
Сбой или поломка электронного модуля.
Выход из строя двигателя.

E5A – Температура радиатора охлаждение превышает критическую отметку в 88 градусов.

Рекомендуется замена электронного блока управления, что лучше поручить квалифицированному специалисту

Возможные неисправности:

Неисправность блока управления.