КОДЫ ОШИБОК F02 В СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЕ ARISTON

Ошибка F02 в стиральной машине Аристон обозначает, что двигатель не начинает крутиться или вышел из строя. Данный код может быть связан с отказом или поломкой таходатчиком электродвигателя. В том числе обрыв в электрической проводке или отказ модуля управления отвечающего за управлением процессом.

Мы расскажем про код ошибки F2 всё

Профессиональный сервис

Итальянская фирма Hotpoint-Ariston производит стиральные машины автомат высокого уровня Срок службы таких машинок может быть от 10 до 25 лет и выше. Первые проблемы наступали от 7-10 лет, но с новой техникой дело обстоит по другому. Частые неисправности можно устранить самостоятельно, так как они возникают из-за качества воды (засор фильтра-сеточки) или неправильной подготовкой вещей к стирке (засор сливного фильтра). И чтобы вам было легче устранить проблему все стиральные машины Ariston выводят на дисплей или индикатор вам код неисправности, расшифровка которого позволяет быстро сузить количество возможных проблем.

Советы от мастера Александра.

Если панель индикации не светиться, то это не обязательно неисправность. Это может быть связанно напряжением в сети. Например не рабочая розетка и стиральная машина Hotpoint-Ariston не включается.
Когда моргают или засветились одновременно лампочки, тогда нужно начать проверку с блока управления (модуля), а уже затем проверять всю остальную периферию стиральной машины.
Бывает, что ошибка может появится только один раз и для сброса будет достаточно просто перегрузить машинку. Но если код не исчез, тогда придётся его устранить.
Может случится так, что ремонт стиральной машины окажется очень сложным, тогда Вы можете перейти по этой ссылке “Ремонт стиральных машин в Самаре” и вызвать нашего мастера или просто проконсультироваться.

Расшифровка кодов ошибок стиральных машин Hotpoint-Ariston:

f02 – неправильная работа электромотора – двигателя.

В отсутствие сигнала от тахометра электроника блокирует двигатель, и барабан не вращается. Возможные причины:

Нарушена цепь питания или управления двигателем: прозвонить цепь, заменить поврежденные участки, проверить контакты и разъемы
Проблемы с двигателем: сгорел сам мотор или его обмотка, заклинило подшипник и т.д.: необходима диагностика двигателя с заменой неисправных деталей или всего мотора
Неисправен тахометр: замена датчика
Сбой в управляющем контроллере двигателя: для диагностики и ремонта электроники СМ надо вызывать специалиста

Как устранить:

Проверка таходатчика (датчика оборотов)- замена. Напряжение на датчике оборотов вала должно быть в районе 0,2 Вольт, чем быстрее вращается вал тем больше напряжение;
Проверка и ремонт проводки от датчика к плате;
Проверка и ремонт платы управления (при исправном процессоре). Возможна неисправность в симисторе двигателя.
Замена щеток.